Bốn phần của một dự án tại Miami Beach
1111 Lincoln Road được Herzog & de Meuron thực hiện tại góc Lincoln Road và Alton Road ở Miami Beach, Florida. Công trình hoàn thành năm 2010, với chủ đầu tư MBeach1 và Robert Wennett. Dự án gồm nhiều phần: cải tạo tòa SunTrust có sẵn, xây khối đỗ xe kết hợp thương mại và nhà ở bên cạnh, xây một tòa hai tầng cho ngân hàng cùng bốn căn hộ, và cải tạo đoạn cuối của phố đi bộ Lincoln Road. Những phần này cùng nằm trong một khu vực nhưng không có cùng hình thức kiến trúc.
Khối đỗ xe được nhận ra qua các sàn và cột bê tông mở, không có tường bao kín ở các cạnh ngoài. Tòa văn phòng cũ liền kề là một khối đặc hơn, với những đường đứng mạnh. Ảnh tổng thể ghi hai cấu hình nằm sát nhau ở đầu phố. Dưới công trình mới có cửa hàng và đường đi bộ, còn những mức sàn phía trên tiếp tục được nhìn thấy qua các khoảng trống lớn.
Chiều cao mới tại góc Lincoln Road
Nhóm thiết kế ghi rằng chính quyền Miami Beach chấp thuận tăng chiều cao tại góc phố mà không tăng hệ số diện tích sàn. Phần chiều cao bổ sung được phân bố vào những tầng có khoảng thông thủy lớn hơn. Vì vậy, hình mặt đứng cho thấy các khoảng giữa sàn không bằng nhau. Có nơi thấp gần với tầng đỗ xe thông thường, có nơi cao gấp đôi hoặc gấp ba để phục vụ các hoạt động khác bên cạnh việc chứa xe.
Mặt cắt ghi các sàn, đường dốc và những vùng có chương trình riêng ở các mức trên. Nhìn từ đường, khoảng rỗng giữa các tấm bê tông làm hiện cả cột và một phần cầu thang. Không có lớp mặt đứng thứ hai che kín các xe đỗ. Ở góc gần tòa cũ, một số sàn mới tiếp cận khối hiện hữu, trong khi các cạnh khác mở về đô thị. Vị trí góc và chiều cao từng tầng vì vậy được nhận biết trực tiếp qua cả mặt ngoài lẫn các bản vẽ tổ chức chương trình.
Sàn, cột và đường dốc bê tông
Khối đỗ xe được cấu tạo từ hệ sàn, cột và dốc bằng bê tông. Các cột không lặp nguyên một tiết diện trên mọi tầng: có cấu kiện đứng, cấu kiện nghiêng và những nhóm dạng chữ V đỡ sàn phía trên. Mép sàn kéo dài thành những đường ngang rõ, với phần nhô ra khỏi điểm đỡ ở một số vị trí. Các mặt bê tông vẫn lộ vết bề mặt và đường ghép trong bộ ảnh hoàn thiện.
Sơ đồ thiết kế kết cấu mô tả quá trình xác định vị trí sàn, đường xe chạy, vùng còn lại cho hệ đỡ và việc giảm số điểm đỡ để mở khoảng giữa cột. Những yêu cầu đỗ xe và lưu thông vì vậy xuất hiện cùng bài toán chịu lực. Trong ảnh tầng xe, các mũi tên và vạch kẻ nằm trên mặt sàn, bên cạnh những chân cột lớn. Bầu trời và đô thị vẫn được thấy qua mép mở. Các phần kết cấu vừa có nhiệm vụ đỡ tầng vừa xác định những vùng xe và người có thể đi qua.
Đường xe lên qua những tầng mở
Xe tiếp cận các mức đỗ qua đường dốc trong hệ sàn. Bản mặt bằng ghi tuyến xe chạy, các dãy vị trí đỗ và những chỗ phải để trống quanh kết cấu. Do chiều cao tầng thay đổi, người đi xe qua các mức gặp những khoảng không có tỉ lệ khác nhau. Mặt cắt cho thấy đường dốc nối các sàn trong khối mở, với những phần sử dụng khác nằm cạnh tuyến lưu thông. Đây là một bãi xe nhiều tầng gắn với chương trình hỗn hợp.
Ảnh chụp bên trong ghi xe đỗ sát mép sàn, phía ngoài chỉ có hệ chắn và lan can mảnh hơn nhiều so với cột bê tông. Ở một góc, có thể nhìn qua hai tầng cùng lúc nhờ khoảng cao giữa sàn. Những điểm đỡ thay đổi hình dạng tùy vị trí, nên tầm nhìn dọc tầng không có một nhịp cột giống hệt chạy suốt nhà. Bộ ảnh cho thấy các điều kiện không gian đó ở một số mức cụ thể, không cung cấp một thống kê về số xe hay mức sử dụng của từng tầng.
Cầu thang đi bộ nằm giữa các sàn
Một cầu thang mở được đặt ở vùng giữa công trình. Các vế đổi hướng quanh khoảng rỗng, với lan can sáng chạy theo bậc. Trong ảnh, người đi bộ có thể thấy các sàn, cột và phần đô thị phía sau qua nhiều lớp. Cầu thang không bị bao trong một buồng kín có cửa trên mỗi tầng. Những vế thang nằm dưới các lỗ mở trong sàn, khiến đường đi theo chiều đứng trở thành một phần nhìn thấy được của nội thất bãi xe.
Mặt cắt và mặt bằng xác định vị trí thang tương ứng với tuyến xe chạy. Hai hệ giao thông nằm trong cùng khối bê tông nhưng có đường đi riêng. Ở ảnh từ chiếu nghỉ, mép sàn và một cột chữ V xuất hiện phía trước bầu trời sáng. Tại một tầng khác, thang tiếp cận vùng có kính của đơn vị thương mại. Những góc nhìn thay đổi theo từng cao độ, trong khi vật liệu bậc, lan can và bê tông giữ sự liên tục của tuyến đi bộ qua các mức.
Cửa hàng và mối nối với tòa SunTrust cũ
Tòa SunTrust cũ được xây từ thập niên 1970, sau đó được cải tạo khi ngân hàng chuyển sang phần mới trong cùng dự án. Sàn thấp của khối đỗ xe đi vào vùng tầng trệt tòa cũ, mở ra một dải cửa hàng có kính dọc Lincoln Road. Hồ sơ thời điểm hoàn thành ghi mười sáu đơn vị thuê thuộc nhiều nhóm bán lẻ. Đây là chương trình khi thiết kế và mở đầu sử dụng, không phải danh sách cửa hàng đang hoạt động hiện nay.
Trong ảnh mặt đường, kính cửa hàng nằm dưới các khối bê tông, tiếp cận trực tiếp phố đi bộ. Một lối vào và cầu thang ở tháp góc của tòa cũ dẫn lên nhà hàng trên mái. Phần mới và phần cũ không bị tách thành hai khu kín độc lập; chúng kết nối ở tầng thấp và bằng những tuyến trên cao. Bản mặt bằng thể hiện chiều dài cửa hàng, lõi giao thông và các vùng phụ phía sau. Ảnh ở lối xe cũng ghi một khối thương mại có vách kính đặt xen giữa những điểm đỡ của bãi đỗ.
Tầng cao, sự kiện và phần nhà ở
Bên cạnh khu đỗ xe, các tầng trên chứa một đơn vị thương mại và một nhà ở riêng. Nhà ở nằm ở một mức lửng gần tầng trên cùng, mở ra những sân có cây và nối qua mái tòa cũ. Nhóm thiết kế xác định cây trồng như một phần che cho khu riêng. Trên mặt cắt, phần ở không hiện như một khối hộp đặt hoàn toàn bên trên mái, mà được lồng trong hệ các sàn và khoảng cao của bãi xe.
Các khoảng sàn cao cũng được thiết kế để có thể dùng cho sự kiện, chụp hình, quay phim, trình diễn hoặc hòa nhạc. Một ảnh ghi người và đồ dùng trên sàn mở, với đô thị Miami Beach làm nền phía sau. Những hoạt động này được dự kiến song song với chức năng xe, nhưng không có nghĩa mọi tầng luôn đồng thời tổ chức sự kiện. Tính khác nhau của chiều cao, vị trí cột và khoảng mở được nhìn thấy trong hồ sơ là cơ sở cụ thể cho các cách sử dụng được nêu.
Đoạn phố đi bộ và tòa ngân hàng hai tầng
Đoạn Lincoln Road giữa tổ hợp và rạp chiếu phim đối diện được chuyển từ một đoạn có xe thành không gian đi bộ. Mặt đường lát đá tự nhiên sáng và tối theo các dải, chạy từ mặt đứng này tới mặt đứng bên kia. Cây lớn, ghế và mặt nước được bố trí trong phần công cộng. Cảnh quan do Raymond Jungles thực hiện, với các khối cây thấp giữ hướng nhìn tới những mặt cửa và tán cây cao tạo lớp phía trên.
Phía Alton Road là tòa hai tầng trát sáng, có ngân hàng bên dưới và bốn căn hộ phía trên. Hai sân trồng cây phục vụ các căn hộ hướng vào trong, còn cầu thang nằm sau lớp hoa văn trắng ở mặt đứng. Phần này khác với khối bê tông mở nhưng thuộc cùng phạm vi dự án. Từ đường và phố đi bộ, có thể đọc các thành phần theo vị trí: cửa hàng ở nền, bãi xe và thang mở phía trên, tòa cũ kế cận, cây và nước trong không gian công cộng mới.
